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宁德时代抢占新能源客车迭代升级新机遇


  核心提示:9月13日,宁德时代发布客车版的商用电池产品,该电池的能力密度达到175Wh/kg,电池使用寿命可达15年150万公里。从技术上看,宁德时代的客车版电池通过技术创新设计比上一代提升了22%的体积能量密度,提升了电芯寿命实现

  9月13日,宁德时代发布客车版的商用电池产品,该电池的能力密度达到175Wh/kg,电池寿命一般可以达到15年150万公里。从技术上看,宁德时代的客车版电池通过技术创新设计比上一代提升了22%的体积单位体积内的包含的能量,提升了电芯寿命实现“车电同寿”,并在防水性能等安全性能方面提高防护。

  7月29日,交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则》,提及支持车龄8年及以上城市公交车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换,每辆车平均补贴6万元,申请截止日期至2025年1月20日。而据电车汇数据,截至2024年7月,国内车龄在8年以上新能源公交车保有量约11.5万辆,在政策利好下,有望带来市场机遇。

  科方德智库研究负责人张新原对《证券日报》记者表示,“以旧换新”政策对新能源客车市场有积极的影响,推动客车的更新换代,从而带动市场规模的增长。但客车市场并不完全是政策市场,也是动力电池和车企要关注的新机会点,包括无人驾驶技术的运用以及新能源客车在特殊环境下的应用等。面向后市,企业需逐步加强研发技术和产品创新,面向全球市场布局,把握新能源客车市场的竞争机会。

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