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潍柴WP16NG40破世界纪录 “三高”优势成果肯定抢先
喜迎80万台新路程碑，再次证明了潍柴在商用车燃气动力商场的肯定统治力。再看别的一组数据，在刚刚曩昔的2024年，潍柴燃气重卡发动机市占率达60%，500马力以上燃气牵引车市占率40%，稳居职业榜首。
潍柴燃气机销量一骑绝尘的原因，业界相关证明文章现已许多，但笔者觉得潍柴人自己总结的经历要愈加精粹——“从以点破面，到全场景掩盖，潍柴燃气动力以高科技含量、高价值享用、高客户满足造就了肯定的商场抢先优势。”
潍柴燃气动力以“三高”构筑起了令竞争者望尘莫及的商场护城河，本次上市的潍柴WP16NG4.0发动机便是最好例子。
全新一代WP16NG4.0燃气发动机，最大马力750Ps，最大扭矩3400N·m。这个数据让潍柴再次改写了由自己坚持的全球最强燃气动力纪录。
潍柴能把燃气动力的天花板再提一提，职业早有预期，但速度如此之快却有些出人意料。究竟做研制越往后做越难，每一次打破都是在应战极限，而潍柴却总能发明奇观。
WP16NG4.0的划年代打破，源于多项颠覆性技能创新：比如折返式混合技能保证燃气与空气均匀混合，焚烧更充沛；平行气道结构保证进气顺利无阻，进步进气功率；高能焚烧体系则为焚烧可靠性供给坚实保证，保证发动机安稳运转……这些先进的技能的交融使用，让WP16NG4.0在焚烧功率、气耗操控、可靠性进步等方面全面抢先，到达职业顶尖水平。
打破世界纪录当然值得自豪，但这却不是潍柴的终极意图。在潍柴人看来，他们要做的不只是产品参数上的冠军，更是价值的冠军。WP16NG4.0聚集高原、山区客户的实在需求，将彻底处理曩昔困扰用户的痛点，进步其运营价值。
用户想多挣钱，就要在“多拉 快跑 省钱”这六字告诫上寻觅良方。可是现实状况是，现在燃气重卡在山区行进均匀时速只能做到43km/h，气耗却高达45kg/100km，发动机高负荷占比到达21%，一切目标都显着劣于平原物流运送的状况。时效差，出勤率低、气耗高渐渐的变成了困扰山区用户最主要的几个问题。
潍柴WP16NG4.0的横空出世，正为这一些职业恶疾开出了体系化处理方案。其在800rpm至1350rpm的转速区间内，便能瞬间释放出峰值扭矩，车辆重载起步和低速行进时，动力仍旧微弱十足，山区爬坡不必频频减挡降速，有用进步了运送时效和动能，大幅度进步了运送功率。经济性方面，WP16NG4.0经过发动机本体以及动力总成两个维度的晋级，完结整车山区气耗下降6%，假如以百公里气耗核算，相当于每百公里为客户节约2公斤燃气。假如是和油车比照，一年更是能为用户带来15万元节油收益。在可靠性方面，WP16NG4.0的B10寿数高达180万公里，发动机的制动功率最高可达470kW，比照竞品缸内制动功能大幅度的进步39%。下坡稳如磐石，维保省心无忧，让用户真实的完结不操心、多出勤。
在实践使用中，以攀枝花到武定这条西南地区典型的山路为例，WP16NG4.0的第一批客户现已在书写新的财富故事。搭载WP16NG4.0的新车，均匀车速进步5.4%，年运营路程添加1万公里，合作气耗下降发明的收益，单台车年归纳收益预估添加近3万元。
以高科技含量的产品，发明运营高价值享用，最终得到客户的高满足度天然水到渠成。在向着全球动力技能巅峰不断打破之际，潍柴一直能在榜首时间将技能盈利转化为用户口袋里的真金白银。研制与使用如此完美结合，这样的潍柴，即便在站在高起点上，依然潜力十足让人充溢等待。
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