美媒《战区》报导称，美国国会预算办公室 (CBO) 的陈述称，因为美国造船业的阑珊，以及吨位失控，星座级护卫舰的单舰造价从此前预估的10亿美元添加至14亿美元。伯克3型驱逐舰、DDGX型驱逐舰、福特级航母、弗吉尼亚级核潜艇、哥伦比亚级核潜艇也面临着不同水平的价格添加与工期延误。

  美式兵器的性价比不如我国很正常，问题是星座级护卫舰就算是和欧日韩的护卫舰比较那也是适当贵重的。14亿美元能买一艘地平线级驱逐舰或许两艘贝尔加尼米级护卫舰，却只能买一艘星座级，这是不是过分分了？美国人力本钱贵，但欧洲人工本钱也不低啊？

  北约体系的先进护卫舰与先进驱逐舰，首要为45型驱逐舰、巴赞级驱逐舰、法意地平线级驱逐舰、法意FREMM驱逐舰，荷兰七省级护卫舰、德国F-124、F-125、F-126等舰艇罢了。星座级护卫舰的功能或许比不上上述舰艇，但星座级护卫舰的价格却是遥遥领先

  星座级护卫舰根本功能与尺度：长151.2米、宽19.7米，满载排水量7291吨；选用了柴电燃联合动力组，以一台LM2500+G4燃气轮机和4具MTU 20V 4500 M53B柴油发电机为动力；最大航速26节，最大航程6000海里/16节；

  舰载武装为：一座MK-110型57毫米速射炮，32单元MK-41笔直发射单元。8/16枚NSM反舰导弹，一座拉姆防空导弹；设置有双机库，主雷达为三面AN/SPY-6(V)3 S波段有源相控阵雷达，雷达直径约为1.8288米（6英尺）。

  只要32单元垂发、一门57炮、一座拉姆的星座级护卫舰，可以说适当的对不住吨位。

  同为7000吨级水面舰艇的052D型导弹驱逐舰，具有一门130毫米舰炮、64单元的HT-1式冷热共架笔直发射单元。一座1130近防炮、一座HQ-10防空导弹。星座的主雷达为挨近两米的3面SPY-6V3，而052D的雷达是4面4米级海之新星相控阵雷达。

  星座级的归纳功能远远逊于同重量级的052D型护卫舰，只不过星座级护卫舰的功能当然是不怎样样，可是星座级他贵啊！星座级的预估价格为10亿美元，现阶段现已增加至14亿美元。而052的价格预估为6亿至7亿美元，一艘星座级就能买两艘052D，属实是贵到出奇。

  中式军舰为什么那么廉价和美式军舰为什么那么贵，都是国际水兵的未解之谜。中式军舰的价格往往只要同类型美式舰艇价格的三分之一到四分之一之间，一艘美舰能买一个支队的中舰的事例也不是没有。

  我国仅仅是一个发展我国家，而美国是一个发达国家。美国的福利体系要比我国更完善，薪资水平也要比我国更高，因而美式军舰的人力本钱要比我国军舰高不少。国企职责先行的运营逻辑也和私企赢利先行的运营逻辑存在着显着的不同。因而用中舰的价格来衡量美舰的价格不免有些不合适。

  因为体系不同，运营要点不同，美国和我国不适合同类项比照。可是美国和北约诸国呢？美国和欧洲英法意德荷都是发达国家，上述诸国也都是资本主义国家，还都是北约国家。成果美式军舰和欧式军舰一比，都算得上适当贵重。

  星座级护卫舰为意大利贝尔加米尼级导弹护卫舰的深度改进型。得益于很多运用民用规范，意大利制作的贝尔加米尼级护卫舰颇具性价比。

  意大利水兵订货了10艘贝尔加米尼级总预算约为58亿欧元单艘造价约为5.8亿欧元；2020年6月，埃及水兵和意大利签署了订货两艘贝尔加米尼的合同，两舰总价值为12亿欧元。（印尼版的详细价格没找到，故而未列出）

  贝尔加米尼级导弹护卫舰，舰长144.6米，宽19.7米，满载排水量约6700吨；选用了LM2500+G4燃气轮机和组成的柴电燃联合动力组，最大航速超越27节。舰载武装为一门奥托127炮，一门奥托76炮；16或32单元的席尔瓦A50垂发，8枚奥托马特反舰导弹，两座25毫米遥控兵器站，选用双机库规划。

  星座级护卫舰与贝尔加米尼级比较最大的优势或许便是晋级了主雷达，从贝尔加米尼的Grand Naval（MFRA）3D 有源相控阵雷达晋级为了SPY-6，态势感知才能大幅增强。但一艘星座都能买两艘贝尔加米尼级导弹护卫舰了，由此可见星座级护卫舰的价格是多么的离谱。

  意大利的贝尔加米尼级导弹护卫舰和法国水兵的阿基坦级护卫舰相同，都出自FREMM项目。法国自用的阿基坦级护卫舰，也比较廉价。

  法国原计划斥资78亿欧元制作11艘阿基坦级护卫舰，单件均匀造价为7.09亿欧元，因为经济原因终究仅制作六艘反潜型，单舰造价为6.7亿欧元（防空型比反潜型贵）。出口型价格在6.7亿欧元（摩纳哥）或8亿（埃及）欧元之间

  阿基坦级护卫舰，舰长142米，满载排水量约6000吨；动力为柴电燃联合，以1台LM2500+G4燃气轮机和两台MTU4000型柴油机为动力，最大航速27节。

  舰载武装为一门奥托76炮，16或32单元的席尔瓦A50垂发，8枚飞鱼反舰导弹，3门20毫米遥控兵器站。可搭载一架直升机，主雷达为武仙座型S波段，单面旋转无源相控阵雷达。

  14亿美元的星座和6.7亿欧元的阿基坦级护卫舰比较，星座级护卫舰的雷达体系也就那样，但星座级是怎样看怎样贵。

  契合护卫舰界说的全球最大护卫舰为德国水兵的德国F-126型万吨大护。F-126型导弹护卫舰制作数量为4艘，总预算为40亿欧元，单舰造价为10亿欧元。

  F-126型万吨大护长166米，满载排水量10550吨。舰载武装为一门奥托127炮，16单元MK-41垂发，8枚NSM反舰导弹，两座拉姆防空导弹，两门27毫米的MLG27型遥控兵器站，选用双机库规划。

  F-126型主雷达为4面TRS-4D型C波段有源相控阵雷达和4面X波段的APAR有源相控阵雷达组成的双波段雷达体系。星座级护卫舰与F-126型护卫舰比较，除了垂发单元多了点之外，其他方面是哪哪都不如。7000吨级护卫舰的造价远超万吨级护卫舰造价，属实是人世奇迹。

  制作数量为4艘的德国F-125型护卫舰，单舰造价为7亿欧元。F-125型护卫舰长149米，满载排水量7100吨，选用柴电燃气联合推动体系，最大航速26节。舰载武装为一门奥托127毫米舰炮，两门27毫米的MLG27型遥控兵器站、两座拉姆防空导弹、8发鱼叉反舰导弹。单机库，主雷达为TRS-4D型四面C波段AESA。

  制作数量为3艘的德国F-124型护卫舰，3艘总造价30亿马克左右，单舰造价10亿马克（约13亿美元）舰长143米，满载排水量5960吨。舰载武装为一座奥托76炮，两门27毫米的MLG27型遥控兵器站，32单元MK-41垂发，两座拉姆防空导弹、8发鱼叉反舰导弹，双机库。主雷达为4阵面的APAR C波段有源相控阵雷达和一面SMART-L型长途查找雷达。

  F-124型护卫舰造价昂扬特别大程度上是因为该级舰的制作数量只要3艘，且很多使用新雷达、新兵器导致本钱比较高，可星座呢？

  制作数量为4艘的七省级护卫舰，4艘总造价约18亿欧元，单舰造价约为4.5亿欧元。七省级长144.2米。满载排水量6100吨；以两具SM-1C型燃气轮机和两台柴油机为动力、舰载武装为一门奥托127毫米舰炮，40单元的MK-41垂发，8枚鱼叉反舰导弹，两座守门员近程炮，单机库规划。

  主雷达为4阵面的APAR C波段有源相控阵雷达和一面SMART-L型长途查找雷达。

  星座级护卫舰便是和相同具有32单元垂发、4面小盾的欧式小盾舰比较，价格都是适当的昂扬，可以说一艘星座的钱都快能包圆4艘七省级护卫舰了。因而星座级护卫舰的价格真的是适当的离谱。

  星座级护卫舰与欧式护卫舰比较是适当的贵重，不过欧式驱逐舰的价格却是和星座级差不多，这是不是有点不对劲？

  法意最强战舰为地平线级驱逐舰，地平线燃气轮机双柴推动，最大航速29节。舰载武装为48单元席尔瓦A50垂发，法版8发飞鱼反舰导弹，意版为8枚奥托马特反舰导弹，法版为两门奥托76炮，意版为3门；法版副炮为20mm副炮，意版为两门KBA型25mm遥控兵器站。

  地平线级驱逐舰主雷达为EMPAR型S波段相控阵雷达与一面S-1850M型L波段长途查找雷达。

  英国45型驱逐舰的单舰造价约为10亿英镑（约合13亿美元），满载排水量7350吨，以两台WR-21燃气轮机和两台柴油机组成柴电燃联合推动体系，最大航速30节。

  舰载武装为一门MK-8型114MM舰炮，两座密布阵，48单元垂发，8枚鱼叉。可搭载一架10吨级的EH-101型或许2架5吨级山猫直升机。45型驱逐舰主雷达体系为桑普森双面s波段有源相控阵雷达，以及一套S-1850单面L波段长途预警雷达。

  西班牙巴赞级驱逐舰单价约为10亿欧元（约11亿美元）。满载6400吨，以两台LM-2500+燃气轮机和两台柴油机为动力，最大航速29节；配备有一门MK-45型127MM舰炮，48单元席尔瓦A-50垂发，8发鱼叉，两门20mm厄利孔。单机库规划。

  巴赞级驱逐舰主雷达为4面伯克级驱逐舰同款的AN/SPY-1D（F）无源S波段相控阵雷达。

  论垂发单元32单元垂发的星座明显比不过48单元垂发的欧式驱逐舰；只要9RMA的星座凭什么和具有必定反导才能的地平线与巴赞比防空；垂发单元少，对陆才能天然也不如地平线与巴赞；论反舰导弹，我们都是北约国家，能有啥不相同的差异？论反潜才能，连舰艏声呐都没有的星座拿什么比反潜？

  假如说和阿基坦、贝尔加米尼级、F-124、F-125、F-126、七省比较时，美国姑且能拿星座级护卫舰的雷达体系比较奢华，垂发单元数量也够用来安慰自己的话。当星座级护卫舰被用来和欧式驱逐舰混为一谈之时，就会发现，星座级的价格实在是太太太太高了，身为一款护卫舰价格竟然堪比欧式驱逐舰了。

  欧美都是资本主义国家，欧洲的人力本钱不低。但欧式驱逐舰的价格却和美式护卫舰的价格适当，乃至价格略低。贵重的星座级护卫舰显现，美国军舰贵并不是因为美国人力本钱有多高的问题。而是因为史密斯专员或许说美国造船业实在是过分萎靡的问题。

  因为人力本钱高企，欧洲在制作低附加值的船只时不具有什么竞争力，因而欧洲造船业专心于高的附加价值的民用船只制作。

  欧洲国家具有“奢侈品”的界说权，因而奢华邮轮、高端客船和高端客滚船的订单简直都是欧洲国际的，意大利芬坎蒂尼集团是现在全球最大的奢华邮轮制作商。得益于先发优势，欧洲在绿色动力船只、风动力船只方面都归于国际的领导者。

  中日韩已成LNG船的首要制作者，但欧洲仍有必定的LNG船订单。探险邮轮、极地探险邮船、小型商船方面欧洲也是一骑领先。因为欧洲国家的交易吞吐量极大，因而欧洲也会制作一些小型的散货船、油船、集装箱船。以满意欧洲内部的交易需求。

  而且别管是MTU、皮尔斯蒂克、瓦锡兰、仍是罗尔斯罗伊斯、霍尼韦尔那可都是欧洲的公司！欧洲的造船业简直是全国际一同养着的，所以就算是欧洲人力本钱比较高，但得益于全国际的均摊，很多子体系并不贵。

  欧洲造船业的人力本钱与美国同行比较只高不低的。但得益于民用造船业发展水平还行，工业空心化程度较低，欧洲国家的各式舰艇当然比较贵，但和日韩的同类型兵器比较，也没有贵多少。

  美国的造船业那便是纯靠美国军用订单养着了，假如美国水兵宣告减少军舰订单，一群造船企业就能应声倒毙。因而工业空心化和造船业的萎靡才是美式舰艇价格昂扬的决定性要素。

  技术转让国自行制作的舰艇比原装进口的还贵的事例可是有一大群的。人力本钱、企业寻求利益当然会影响军舰的价格，但真的影响不了多少。

  最终，星座级护卫舰价格昂扬的中心原因是美国的工业空心化和造船业的萎靡，而不是人力本钱或许资本家寻求利益。

  好家伙，什么护卫舰价格这么贵，造价竟然等于1艘055和1艘052D的总和[捂脸]

  美国军舰贵是有传统的，二战初期英国军官了解了下美国军舰的造价后以为要比英国的贵三分之一，这么多年过去了，现在更贵那不是天经地义嘛。