燃油不死！历经五代的EA888发动机怎么敞开高性能低排放新时代

发布时间 : 2025-04-19 11:50:30 来源 : 雷竞技APP官方

2006年，当第一代EA888发动机在奥迪车型上初次露脸时，没有人能预料到它会成为燃油动力范畴的“常青树”。它的诞生，不只是群众集团的一次技能豪赌，更是内燃机技能的一次革新。

第一代EA888采用了涡轮增压+缸内直喷的“黄金组合”。这款发动机以“小排量、高功率”的标签，推翻了人们对四缸机的认知。奥迪A4参数图片）的初代EA888车型，仅凭2.0T就能输出170马力，这在其时，乃至比许多六缸机还要微弱。

2008年，第二代EA888增加了奥迪可变气门升程体系（AVS），能改动排气门的升程，在第一代EA888的基础上再次进化。

然后到了2012年，第三代EA888带着“双喷发体系”重磅上台，这一代发动机不只处理了积碳问题，一起适配更多车型。上汽群众的明星车型帕萨特系列就早早搭载了第三代EA888，具有220马力和350N·m的微弱输出，让它在红绿灯起步时秒杀一众对手。

然后，再一次推翻内燃机商场的时刻是2019年，“热功率进步+排放优化”成为了第四代EA888的要害词，真实的完结“鱼和熊掌兼得”。

现在，第五代EA888也正式揭开了它的奥秘面纱，VTG涡轮、500bar燃油体系等五大黑科技加持，令其功率进步23.5%，扭矩进步14.3%，WLTC油耗低至8.35L/100km。这款发动机将首发搭载于上汽群众途昂Pro，并于2025年3月份正式上市。

你知道吗？到2024年，EA888系列发动机累计装车量现已打破2000万台，掩盖了群众集团旗下的保时捷Macan奥迪Q5途观L、帕萨特等耳熟能详的明星车型。

第五代EA888一经发布就马上被人打上了“越级”标签？那么，为啥说它“越级”？

或许不久之后你就能看到“四缸机干翻六缸”成为实际。第五代EA888发动机具有200kW功率、400N·m扭矩，其参数直逼3.0T V6发动机。由于有了VTG可变截面涡轮技能，它的扭矩响应速度进步20%，在1700转即可迸发峰值扭矩！

谁说“钢炮”就必定“小”？车长5158mm的“大块头”途昂Pro或许会打破你的认知。7.6秒的百公里加快，比上一代快了将近1秒！

而要害的当地在于，具有愈加微弱动力的第五代EA888竟然更经济？依据发布的WLTC油耗来看，搭载第五代EA888的途昂ProWLTC油耗仅为8.35L/100km，比照宝马X5的2.0T+48V轻混（9.2L/100km），油耗体现是不是一望而知？别忘了，途昂Pro还比宝马X5长了将近100mm！

在全工况米勒循环的黑科技下，第五代EA888的低油耗区域掩盖60%用车工况，城市通勤省下的油钱，嗯，够喝一年咖啡了。

最要害的是，满意欧7规范的第五代EA888，还提早达到了行将公布的国7法规要求，它的排放乃至要比国标都苛刻了10倍！其颗粒物排放削减75%，三元催化器功率显着进步，再加上无感再生颗粒捕捉器，用户再也用不着忧虑“堵GPF”的糟心思。

并且第五代EA888的NVH体现愈加优异，其发动机本体及附件体系噪音可降15dB，在高速巡航时，车内对话真的无需再进步音量了。开上途昂Pro你会发现，它的涡轮声变得更淳厚高雅，其诀窍就在于新参加的多孔隔板消声器，创意来自枪械消音器，能有用的按捺涡轮发生的噪音。

关于这点，你更要放一百个心，究竟群众那么多年的口碑不能脱离“靠谱”二字。第五代EA888在测验时用了600台样机，历经25000小时台架测验——这相当于接连工作3年不熄火！别的，在极寒-40℃、极热50℃、海拔4800米的当地，第五代EA888发动机都顺畅通过了检测。

当特斯拉CEO马斯克高呼“燃油车将死”时，第五代EA888用实力证明：内燃机的故事远未完毕。

2024年燃油车商场占有率仍超50%，顾客用钱包投票——“牢靠、保值、无续航焦虑”才是硬道理。第五代EA888的进化，为燃油车拓荒了“高性能+低排放”的新赛道，乃至让混动技能加快迭代。跟着途昂Pro搭载第五代EA888发动机上市，信任燃油商场又将掀起一股新的热潮。

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