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大早上被比亚迪的新书厌恶到了预备在海_车家号_发现车日子_轿车之家


  大早上被比亚迪的新书厌恶到了 预备在海鲜商场淘一本看看的,听说比亚迪职工人手一本 可是看到这一段,真的感觉自己的智商被凌辱了 DM-i的架构是什么新鲜东西么? 比亚迪自己2008年就量产了F3 DM 架构和DM-i共同,还多了一个形式,便是发电电机参加驱动 本田i-MMD也现已量产了 群众2012年也搞了一个奥迪A1 e-tron,架构也是和DM-i相同 都是P1 P3电机+单挡直驱,本质上是增程+一个发动机直驱挡位,直驱是为提高高速上的燃油经济性,并没多么深邃杂乱 DM-i本质上是在2020年前后三电开端慢慢地成熟后,变得契合商场的 F3 DM为啥失利,由于其时比亚迪的发动机和三电都太菜了啊 其时发动机(增程器)是1.0L 三缸的,最大68马力,和今日的1.5L、1.5T的发动机不能比。 电机方面,F3 DM的驱动电机上限功率为50kW,发电机上限功率25kW 估计的燃油经济性为百公里油耗7.8L。今日DM-i的亏电油耗则只要4L左右 电池是16kWh的磷酸铁锂电池,续航有100km(可是是匀速50km/h)行进的 其时F3 DM定价14.98万,相对于本钱来说不贵,但除了深圳政府收购没多少人买 然后到了2020年后,三电技能开端成熟了,比亚迪的发动机也更好了

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