租赁中心
Service Center
【48812】小块头大动力 斯太尔发布M12 Rex增程器进军新能源范畴
2016年5月24日，以“来自欧洲的我国‘芯’”为主题的斯太尔露脸第十五届我国(上海)世界动力设备及发电机组博览会，本次展会斯太尔除带着M11单缸机、M12UI泵喷嘴发动机、M12CR共轨发动机、M14UI泵喷嘴发动机、M16UI泵喷嘴发动机、V8八缸发动机露脸外，25日下午，斯太尔还发布了M12Rex全球首台两缸柴油增程器，逐渐进军新能源轿车范畴。
据斯太尔动力(常州)发动机有限公司营销及商场总监迮海兵介绍，M12Rex増程器是根据100%欧洲研制团队规划，专关于国内新能源商场现状而开发的，其选用卧式2缸共轨柴油机结构，结合高压共轨、涡轮增压、内置中冷器等技能上的支撑，柴油机输出功率在40kw，发电机净功率输出在37kw，体系结构相对比较简略、操控简略、体积小是M12Rex增程器的长处。
在传统发动机范畴，斯太尔的口碑凭仗其可靠性让我国用户口口相传。在近来，斯太尔也荣获发电职业含金量最高的奖项——“闪电奖”企业金奖，并得到了包含主办方我国电器工业协会、我国内燃机工业协会、我国电工技能学会等在内的很多权威机构的职业认同。相同，在新能源动力如火如荼的当下，斯太尔随势而动，在本届展会正式推出了M12Rex全球首台两缸柴油增程器，旨在破解新能源轿车续航才能绰绰有余的难题。
添加电动轿车续航才能，不仅是现在新能源轿车寻求的方针，也是很多对新能源轿车持张望情绪的用户痛点。而增程式发动机，相对纯电驱动，最大的特色在于能添加电动轿车续航才能。迮海兵先生表明，从技能方面看，增程器由发动机和发电机组成，可将柴油焚烧时的化学能转化为电能，为电池组充电，相当于电动车跟着带着一个充电宝。在电池里的电快用完时，发电机为电池充电，到达添加行进路程的意图，也就是说，尽管增程器归于混合动力的范畴，可是，驱动车辆的却是电池，燃油不直接驱动车辆，仅仅为电池充电。从这个含义来说，增程器是依托纯电动来驱动轿车的。
最终，斯太尔动力(常州)发动机有限公司营销及商场总监迮海兵先生着重：“创领新能源·增程新未来，不仅仅是斯太尔参与世界动力设备展的主题，也是斯太尔我国化之后长时间寻求的方针。”
关于斯太尔，其曾是我国商用车商场经久不衰的一个品牌，也正是其技能的导入助力重型车的大发展。可是此斯太尔已非彼斯太尔，欧洲品牌斯太尔于2013年9月被“博盈出资”收买100%股权，登上我国上市公司簇新舞台，一年之后更名为“斯太尔动力股份有限公司”，斯太尔真实成为根据我国的全球品牌。
之后于2014年5月在常州设立了全资子公司斯太尔动力(常州)发动机有限公司，开端着手推动柴油发动机国产化项目进程。斯太尔公司将主导奥地利子公司和常州子公司的各项事务，包含发动机的研制和在常州国产化作业，产品包括军用车、乘用车、商用车、新能源、海事船只等范畴的柴油发动机产品。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。